油斷路器燃燒爆炸的原因

 (1)油箱油位過(guò)低，從油斷路器觸點(diǎn)到油位的油層太薄，電弧分解的可燃?xì)怏w冷卻不好。這部分可燃?xì)怏w進(jìn)入頂蓋下的空的房間，與空的氣體混合形成爆炸性氣體，在高溫下會(huì)爆炸燃燒。

(2)油箱油位過(guò)高或排氣孔堵塞，分離出的氣體在油箱內(nèi)沒(méi)有緩沖在空之間，形成過(guò)高的壓力，導(dǎo)致油箱爆炸著火。

(3)油質(zhì)不潔或受潮老化，雜質(zhì)和水分過(guò)多，造成油斷路器內(nèi)部閃絡(luò)。

(4)操作機(jī)構(gòu)調(diào)整不當(dāng)和部件故障可能導(dǎo)致關(guān)閉后運(yùn)行緩慢或接觸不良。當(dāng)電弧不能及時(shí)切斷和熄滅，油箱內(nèi)產(chǎn)生過(guò)多可燃?xì)怏w時(shí)，可能會(huì)引起爆炸和燃燒。

(5)斷裂能力小。油斷路器切斷短路電流的能力稱為切斷能力或切斷能力。如果切斷能力不足，電弧無(wú)法切斷，從而造成相間短路和強(qiáng)電弧，導(dǎo)致燃燒或爆炸。

(6)油箱頂蓋上過(guò)多的油漬和小動(dòng)物橋接可能導(dǎo)致對(duì)地絕緣擊穿，從而導(dǎo)致油斷路器著火和爆炸。

油斷路器燃燒爆炸的預(yù)防措施 (1)嚴(yán)格按照規(guī)定對(duì)油斷路器進(jìn)行定期預(yù)防性試驗(yàn)。

(2)嚴(yán)格要求制造商對(duì)油斷路器進(jìn)行異相短路試驗(yàn)，并提供相應(yīng)的試驗(yàn)數(shù)據(jù)。

(3)變電站應(yīng)配備電容器組自動(dòng)切換裝置。

(4)科學(xué)制定油斷路器的大、小修理計(jì)劃，定期檢查試驗(yàn)儀器。

(5)嚴(yán)格按照油斷路器維護(hù)規(guī)程進(jìn)行維護(hù)和調(diào)試，使其符合規(guī)程要求。

(6)加強(qiáng)設(shè)備巡視，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患，將事故消滅在萌芽狀態(tài)。