起動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)在使用中的常見(jiàn)故障包括: (1)當(dāng)吸力不吸或冷車吸力大時(shí)，熱車不吸。有時(shí)，當(dāng)直接將電源連接到開(kāi)關(guān)處的開(kāi)關(guān)端子時(shí)，螺絲刀會(huì)吸住，但是當(dāng)使用啟動(dòng)按鈕和繼電器時(shí)，電磁開(kāi)關(guān)不會(huì)吸住。高溫汽車的溫度升高，電磁吸力更差。該故障主要是由于電磁開(kāi)關(guān)吸力不足造成的。

(2)啟動(dòng)時(shí)，電磁開(kāi)關(guān)卡不能復(fù)位，松開(kāi)啟動(dòng)按鈕，啟動(dòng)器仍繼續(xù)運(yùn)行，切斷電源停止工作。

(3)當(dāng)啟動(dòng)器啟動(dòng)時(shí)。電磁開(kāi)關(guān)會(huì)發(fā)出周期性的噪音，但啟動(dòng)器不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)。

如何判斷起動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)的故障？ 首先，從后端拉出活動(dòng)鐵芯和彈簧，用烙鐵燙平電磁開(kāi)關(guān)盒上連接件處的焊錫，使電氣開(kāi)關(guān)線圈連接器斷開(kāi)，然后擰下開(kāi)關(guān)盒的固定螺栓，將開(kāi)關(guān)盒與線圈外殼分離，將開(kāi)關(guān)軸組件從外殼的擋鐵中拉出。

(1)機(jī)械零件的檢查?；顒?dòng)鐵芯應(yīng)與開(kāi)關(guān)軸和線圈外殼相匹配，以保證自由移動(dòng)。開(kāi)關(guān)的接觸面和軸的接觸面可以用金相砂紙打磨。如果發(fā)生嚴(yán)重的蠟燭燃燒和粘結(jié)，應(yīng)進(jìn)行修理或更換。

接觸板應(yīng)平整，翻邊應(yīng)平整，軸端彈簧應(yīng)完好，開(kāi)關(guān)箱內(nèi)兩個(gè)觸點(diǎn)的高度應(yīng)一致。

(2)電磁開(kāi)關(guān)線圈的檢查。電磁開(kāi)關(guān)線圈的檢查通常包括:①電池檢查法；(2)萬(wàn)用表檢查方法。

1)電池檢查方法。

①?gòu)碾姶砰_(kāi)關(guān)的端子“M”上拆下起動(dòng)機(jī)磁場(chǎng)線圈引線，在電磁線的端子“S”和“M”之間連接一個(gè)12V(或24V，視需要而定)蓄電池，并將另一根引線連接到蓄電池負(fù)極的起動(dòng)機(jī)外殼上。接通電源后，起動(dòng)機(jī)齒輪可迅速推出至工作位置，表明電磁開(kāi)關(guān)的吸合線圈工作良好。

(2)快速斷開(kāi)蓄電池負(fù)極端子電磁開(kāi)關(guān)端子“M”上的導(dǎo)線。如果起動(dòng)器的驅(qū)動(dòng)齒輪保持在推動(dòng)位置，線圈保持良好狀態(tài)。

注意:上述兩項(xiàng)測(cè)試應(yīng)在短時(shí)間內(nèi)完成，以防止線圈燒壞。

③斷開(kāi)連接蓄電池正極和電磁端子“S”的導(dǎo)線或蓄電池啟動(dòng)器外殼的導(dǎo)線。驅(qū)動(dòng)齒輪應(yīng)迅速?gòu)?fù)位，表明電磁開(kāi)關(guān)的回位彈簧良好。

2)萬(wàn)用表檢查方法。拆下起動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)端子上磁場(chǎng)線圈的導(dǎo)線，將萬(wàn)用表的兩個(gè)探針連接到電磁開(kāi)關(guān)的“M”和“S”端子(即吸引線圈的兩端)，以檢測(cè)它們的電阻值。然后將萬(wàn)用表分別連接到電磁開(kāi)關(guān)的“M”和“S”端(即保持線圈的兩端)，以檢測(cè)其電阻值。

如果測(cè)得的電阻為""，則線圈開(kāi)路；如果電阻小于規(guī)定值，線圈匝短路。如果導(dǎo)線回路中存在開(kāi)路或嚴(yán)重短路，應(yīng)重新纏繞。